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雪铁龙C6内饰诠释该车灵魂 [复制链接]

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admin 发表于 2016-8-19 15:07:53 |显示全部楼层
GST设计总监:雪铁龙C6内饰诠释该车灵魂 2016-08-18 雪铁龙 C6


版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车8月18日报道 “如果说汽车的外观设计是门面工程,那么汽车内饰以及细节设计应该可以说是一台车的灵魂”,雪铁龙C6的内饰皮具设计师,也是GST的全球设计总监这样告诉我们,作为一名从酒店管理领域,最终跨界为一名汽车内饰设计师的Florian Schrey将会从汽车内饰材料、以及材料设计如何反补内饰设计的特别角度,与我一起探讨雪铁龙旗下这款旗舰车型C6,如何被打造成永恒经典的故事,以及“千鸟格”花纹如何被运用在汽车内饰的由来,本期网易汽车的《车匠》栏目为您揭开谜底。


● 老规矩首先是设计师的介绍:

作为一家拥有百年汽车皮具公司的设计副总裁,Florian的教育的背景跟目前的工作相关联不深,曾经从事酒店管理领域,却一直对汽车设计非常有激情,对于获取客户的需求以及将设计语言可以把控得很好,因而可以将客户对设计的需求很好地转换成产品实物呈现出来。所以,在这个行业里面这么多年,所有的客户几乎对他都是赞赏有佳。同时,在这十几年当中,带领设计团队,包括作为全球的设计VP,从实践中积累了很多这方面的知识,这就是决定了在这个行业非常受欢迎,有很高的评价的原因。

Florian认为:“作为设计师品位很重要,能不能作为一个全设计拔尖的设计师,不光光在于你的教育背景,而在于你对产品设计的把控能力。


2016年08月18日 03:26 网易汽车
        
               
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● 说在最后
作为东风雪铁龙的最新旗舰作品,C6本身就是一款好的产品,而好的产品本身就能说话,很多强大的设计师加盟一个品牌、一家企业,可以使得这个品牌发生一系列好的改变,因为他不仅仅是只设计汽车,他把生活方式(Life style)以及其他领域的家具的经验,包括家装、材料等等一系列设计理念都全部融合诠释在车子的设计上,所以说好产品一定是会获得大家的认可。

设计师与主持人


                GST全球设计总监:内饰诠释雪铁龙C6灵魂                2016年08月18日 03:26 网易汽车
        
                雪铁龙C6的内饰之所以采用少见并且昂贵的Napppa皮,以及千鸟格打孔设计,这其中是有很多设计师以及品牌愿景、激情在里边的,汽车的内饰设计除了采用家族式设计理念之外,可以将任何的图案从设计的语言和角度上实施到车内饰中,汽车设计通过多年的发展,确实从各个层面都有各种各样的创新、革新。本期《车匠》栏目,也是打破常规,从汽车设计的细节处出发,让大家了解更多汽车设计背后的故事以及知识。
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如果说动力系统是一辆汽车的心脏,那么一款车的灵魂非“设计精良的外观”莫属!作为一名汽车人,每当看见一款款“颜值”爆表的汽车主角登场时,怦然心动的瞬间不禁感叹道:“本无意与众不同,怎奈何设计品味出众”。那么他们究竟出自谁人之手?我们暂且亲切称他们为“车匠”。
其实,匠人一般是指技艺高超的手艺人,也指有相当写作水平的人.这些人往往是追求更高的技术,或艺术境界,所以一般是说一个人对某种技艺或艺术以达到很高的水平,但还是不知疲倦的追求下去,往更高的层次努力.这种作法可称之为匠人精神。

那么,作为汽车灵魂的塑造者,我们当然可以称设计师为“车匠”,这里我不禁要发问了,作为一名汽车人,或者一名汽车爱好者,您对汽车的设计部分了解有多少呢?如果您还一知半解,那么就一定要关注网易汽车在2015年为您带来的全新的系列栏目《车匠》,未来我将与众多的汽车设计师,以及有趣的设计故事一起,为您揭秘您感兴趣的工业设计与汽车的一件件小故事。


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GST设计总监:雪铁龙C6内饰诠释该车灵魂


版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车4月25日北京车展现场报道 在2016北京车展上,东风雪铁龙发布全新C6车型,新车作为雪铁龙旗下全新旗舰轿车,采用EMP2模块化平台打造,搭载1.8THP发动机。据悉,该车将在今年下半年上市,未来将与全新迈腾、别克君越等中大型车竞争。





新车信息:

·全新雪铁龙C6的前脸采用了大面积镀铬装饰,以及粗壮的多边形线条;
·前格栅与前大灯几乎融为一体,仅能从大灯组内的多边形灯带看到前大灯的位置,期待点亮后的效果;

·车尾也采用了贯穿式镀铬条的设计风格;

·内饰方面,大量使用平直线条,中央显示屏、液晶仪表等等最大幅度减少了物理按钮;
·内饰不乏采用了多处粗壮的边缘镀铬装饰风格,与外观的设计风格呼应;
·全新的四辐式方向盘稳重中带有运动,而多功能按键的预留位置也说明新车配置不会低;

·据此前信息,新车将配备电子手刹、一键式启动、全液晶显示屏、三区空调等;

·动力方面,将搭载1.8THP发动机,最大功率150kW,最大扭矩280N·m,匹配6AT变速箱;
·采用PSA集团最新的EMP2模块化平台打造:内部代号X81,未来将与全新迈腾、别克君越等中大型车竞争。

点评:
虽然全新C6在定位方面有所下调,但全新的定位令其能更好的适应当下的市场形势。虽然在品牌影响力和动力方面存在短板,但丰富的前沿配置和越级的尺寸所带来的高性价比,也很好的对此进行了弥补。最后的最后还是那句话:千好万好,都不如实惠的定价好。




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